Auto elettriche e target climatici

Il cambiamento climatico è un dato di fatto. Con l’Accordo sul Clima di Parigi, la comunità internazionale si è impegnata per creare una società a impatto zero entro il 2050. Ciò significa, tra le altre cose, avere un traffico che non produce CO2: un obiettivo raggiungibile solo con un’alta percentuale di veicoli puramente elettrici.

“La mobilità elettrica è senza dubbio lo ‘strumento’ più efficace in ottica decarbonizzazione: per questo è l’elemento centrale nella nostra strategia sulla CO2”. Con queste parole Herbert Diess, CEO del Gruppo Volkswagen, ha riassunto la visione dell’azienda sul tema zero emissioni.

MEB: una solida base di partenza

La piattaforma MEB, creata dal Gruppo Volkswagen come base comune per i futuri modelli elettrici sfrutta al massimo le potenzialità della tecnologia elettrica e ottimizza i costi legati al processo produttivo, rendendo l’auto elettrica accessibile a tutti.

Una tecnologia matura

A differenza dell’idrogeno, la tecnologia elettrica è già pronta per il mercato di massa. La Volkswagen ID.3 sarà la prima auto ad offrire una determinata autonomia ad un prezzo paragonabile a quello di un modello Diesel dello stesso tipo e con gli stessi equipaggiamenti.

Anche l’infrastruttura di ricarica si sta sviluppando sempre di più, sia nelle città che lungo le principali arterie europee.

Politiche governative sulle emissioni

La mobilità elettrica è fondamentale per raggiungere entro il 2020 i target sulle emissioni medie della flotta, fissati dalla Comunità Europea, pari a 95 g/km. I costruttori che le supereranno dovranno pagare multe salate, ed entro il 2030 le emissioni dovranno scendere di un ulteriore 37,5%. Anche in USA gli standard sono rigorosi e in Cina è stata introdotta una “e-quota”: chi non la rispetta non sarà più autorizzato a vendere auto sul mercato cinese.